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联盟功能更新,站长内测效果显著

2020年04月19日 12:42

租客网赞助开发的这个资讯和网址收录类网站管理系统,经过更新并对服务器更新后上线,功能明显增加,关键词收录网站排名明显提升,同时做到MIP自适应,系统自动对百度进行推送,实现百度实时收录。目前已经成功上线近500个主站,开通城市站点近1万个,服务器性能稳定,系统相对稳定。该系统在不断更新进化,真正实现零技术建站,零成本维护自己的站点(服务器费用由租客网赞助,名额有限)。希望能与站长们共同成长,见证奇迹。


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优联互通:互联网不是万能的,也不是投钱就会有回报!

互联网时代,网络打破了时间和空间的限制,造就了太多奇迹。互联网的传播形式较传统传播方式具有无可匹敌的优势:高效率的信息传播加速了信息的流通,扩大了传播的范围;高精准度的定位使信息能精准的传递到用户;移动终端的普及使互联网信息不受时空限制,随时随地保持信息输出,互联网平台可以实时便捷的为用户展现丰富生动的内容,并紧密与用户的互动联系。这也使得许多传统企业跃跃欲试,想进军互联网开疆拓土、一展宏图。大家新奇的想法需要实现,迫切的需求亟待满足,我们作为专业的互联网平台技术开发公司,每天接触大量客户,从过往经验中整理了客户的九大误区:误区一、互联网这么难,我没必要进入互联网行业互联网是绝对的趋势,许多产业为谋发展都展开了互联网攻势。没有互联网的助力,许多产业都会在互联网时代的竞争中落伍直至淹没,没有自己独立的官网也很难在同行中异军突起,独树一帜。连轻微如柳絮都知道“好风凭借力,送我上青云”,想要在这个风起云涌的时代中立足,就要凭借互联网这一阵“风”。误区二、互联网是万能的诚然,互联网具有强大的功能,范围之广,功能之多,吸引了许多人,但是它也并非万能的。如若不然,现在人人都会使用网络,人人都在互联网冲浪,怎么不是每一个人都成功了呢?互联网的只是个工具,它的效用取决于使用的人,当然,怎么打磨这把工具也是一门十足的功课。工欲善其事,必先利其器。只有使用得当这把工具,互联网才能为你所用。误区三、互联网只要投钱就有回报资本家无处不在,如“过江之鲫,数不胜数”。互联网是个联通未来,创造奇迹的行业,引无数资本竞折腰。然古今中外,古往今来,欲成大事者弥繁,终克成功者盖寡。资本不是万能的,互联网不是马到功成的。你所看到的BAT(百度,阿里巴巴,腾讯)这些都是行业巨头,他们的成功不可置否。那么,你知道他们成功的原因吗。百度能捱过那么多负面风波,坚守那么多年的互联网大佬地位,因为它创造了最成功的搜索引擎服务。我国互联网发展早期网站鱼龙混杂,人们无法迅捷精准的从网络上获取自己想要的信息。远在美国硅谷的李彦宏带着搜索引擎专利,毅然回国成立了百度搜索,用高新技术填补了互联网这一空白,奠定了百度的地位。阿里巴巴独特的B2B模式不仅为阿里带了丰厚的盈利,为消费者提供了便捷的服务,最重要的,是在这种模式下,构建起了与消费者无形的信任关系,从而推动了阿里更多产业的发展。腾讯的发家想必跟每一位网友都息息相关,他的社交软件QQ、微信至今都是我们在生活中赖以联通的工具,社交软件不仅满足了我们联系和交际的需求,更侵入了我们的生活,甚至,创造了一种习惯,一种情怀。巨大的用户基数成为腾讯拓展业务的底气。误区四、当今的互联网,我只要做巨头们没有做过的细分领域就能成功!在这个互联网被巨头们瓜分的差不多的格局下,人们很难在主流领域虎口夺食,于是有人想从巨头们没有做过的细分领域突破。如果您的商业模式,团队都很好,您可以进入一个不错的细分领域,这些在初期都是非常正确的。但是互联网的开发性也导致了一个不公平的劣根性,只要您从事互联网行业,就无法避免被复制的可能。您的产品会模仿,您的商业模式会被抄袭。至于“某某大平台可以快速开发产品”这种广告语对于没有资本加持的小团队来说,是不切实际的。以腾讯为例,它依托自己的社交网络,大肆地向别的行业渗透,别人一开拓什么新领域,他就紧随其后,有样学样。说它模仿也好,抄袭也罢,拥有强大资本和用户背景的它总能事半功倍,更快地占领市场,更容易获得成功。这就是普通互联网商涉入细分领域的困境。误区五、我只要做个APP和网站就能在互联网获利首先,这个想法实在没有理据依托,在这个四郊多垒,竞争残酷的互联网行业,多少公司乘兴而来败兴而归,又有多少人才自信满满却又无功而返?要想在互联网行业分一杯羹,并没有那么简单。按传统产业比喻来说,做了APP和网站等这些程序,相当于把想法付诸行动,初步建设了工厂,安装好了生产线,前期准备完成了。而对于市场来说,工厂并不重要,重要的是工厂生产出来的产品品质如何。而决定产品质量的关键,正是工厂生产线的运作水准。这条“生产线”就是互联网平台的运营手段。精致的包装最多让用户流连三秒,只有吸引客户,留存客户,能创造价值的平台才是真正的好平台。误区六、选个模板就万事大吉了首先,不可否认,对于展示型的企业网站而言,如果公司规模不大,预算不多,那么这类网站,我们建议企业选用模板,但是,稍微有点实力的企业,我们都不建议企业选模板。虽然说一千个人就有一千个哈姆雷特,但是指望互联网上的受众像读话剧一样浏览你的网站是万不可能的,脱颖而出才是关键。误区七、所有项目我亲力亲为,肯定成功亲力亲为是好,但人的精力都是有限的,人的擅长区域也是有限的。术业有专攻,专人做专事才能把效率发挥到极致。所以选好合作伙伴也是成就互联网机遇的关键。误区八、互联网没啥技术含量,遍地都是小团队,找个便宜的就好对于不动技术的传统行业,这是非常普遍的误区。首先互联网产业一定是高技术含量的。举个例子,百度创建搜索引擎的成功可不是单单基于李彦宏发现的市场空白,而是核心技术。李彦宏带回的搜索引擎专利,让中国成为继美国、俄罗斯、和韩国之后,全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。至于小团队,低成本,我们并非全盘否决它的价值,但可以肯定的是,它创造的价值一定是有限的。市场本身就具有调控性,价值决定价格。正是因为一个小团队创造的价值有限,它才报价低廉。所以不要寄期望于便宜的东西,性价比才是你应该关注的重点。误区九、我不懂互联网,就不能进入互联网不懂互联网的人就不能进入互联网行业了吗?答案是否定的。互联网的开放性,决定了合作的重要性。如果您精于传统行业的某一个产业,又找到了一个有实力的互联网产品开发企业合作,行业领先的水准加上互联网专业团队的助力,那么您就如虎添翼,可以在互联网时代下乘风破浪,再攀高峰。总而言之,君子见机,达人知命。在互联网时代下,聪明睿智,远见卓识的人都知道要拥抱互联网,但同时,也要改变固有思维,保持高度的敏锐和创新进取的精神,才能在瞬息万变的市场中立于不败之地。如果你也有进入互联网行业的想法,又想更好的在竞争中脱颖而出。选择一个优越的合作团队可以事半功倍。广东优联互通科技有限公司作为中国领先的互联网+一站式服务平台,已经成为了众多客户涉入互联网行业优先选择的合作伙伴。优联互通1.团队专业用更专业的团队打造更先进的互联网建设。公司总部位于“全球十大金融中心”的深圳核心板块区域,基于深圳强大的科技、金融实力,公司能够在瞬息万变的互联网中,更新迭代最新IT信息,拥有最前沿先进的高端核心计算机技术优势。公司拥有一支朝气蓬勃、踏实诚恳、技术实力过硬的技术研发和互联网运营团队,其队伍骨干有多年的大型软件开发和互联网运营背景。2.运营经验丰富优联互通拥有7年互联网建设经验,大型平台开发实力,是阿里云17年的合作伙伴,服务了超过1000+客户,其业务能力辐射全国,大陆总部位于深圳,在北京、上海、广州、合肥、沈阳等地设有分支机构。3.一对一专心服务公司自成立之初起,只为20%的客户提供高端定制软件开发,现已服务的企业或个人客户有1000余家,通过深挖用户使用场景与用户需求,为客户定制开发软件系统,提供数据支持。团队洞悉各行业技术配套发展需求为客户提供专业化的定制服务。4.可常年提供技术支持公司专注于整合当今云技术、大数据、物联网、移动互联等新技术,帮助客户建设互联网软件开发及运营智慧信息系统,架构IT系统网络,提供计算机信息系统集成、信息技术整体解决方案和专业技术服务。5.提供互联网运营全案整合线上线下媒体资源为客户提供全方位的品牌策略实现、网络运营指导;同时围绕新媒体的二次开发和运营推广,帮助客户完成精准立体营销,让客户的每一个策略价值最大化,为客户创造更好的收益和用户体验。在大众创新、万众创业的时代,优联互通与您共创互联网行业未来。

2020年08月27日 10:49

J.D. Power研究:将品牌影响力转化为消费者购买动力,车企要这么做

导言:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)通过对未来一年内计划购车的消费者进行研究发现,意向购车者品牌意识增强,决策速度加快,抓住消费者有限的入店体验机会成为车企和经销商成功实现销售转化的关键。  J.D.Power经过多年研究总结出影响销量的七大因素:品牌、产品设计、产品质量、客户体验、价格、经销商网络及宏观市场环境。这七大因素中,品牌影响力对销量的作用不容小觑。我们将J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)覆盖的品牌的表现和品牌实际销量进行对比发现,2019年整体销售份额相比上一年提高的28个品牌,其品牌影响力得分比销售份额降低的37个品牌高出24分。此外,研究也发现,入店之前客户流失率更低的品牌,其品牌影响力得分也越高。由此可见,无论是对实际的销售份额还是对有效的销售线索,品牌影响力都会产生重要的影响。  汽车品牌各花入各眼,新势力仍待时间考验  J.D.Power品牌影响力(BIS)由品牌认知度和品牌喜好度两部分综合计算组成,其中,品牌认知度包含用户对品牌的认知和熟悉程度,品牌喜好度则由分数体现,依据17个品牌要素打分计算得出。    豪华车和主流车品牌影响力前五品牌,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究  研究发现,主流合资品牌中,大众、丰田和本田品牌影响力更高;豪华车中,宝马和奔驰得分较高;以吉利、奇瑞、长安和广汽传祺为代表的自主品牌经过多年发展,品牌影响力也取得了较大提升。  在高喜好度、低认知度的品牌中,各类品牌均有出现,包括以保时捷和英菲尼迪为代表的豪华车,以Jeep为代表的合资品牌以及自主品牌领克,这些品牌虽然在各自的细分市场赢得了顾客喜爱,但由于比较小众,因而总体认知度比一些大众类品牌要低。对这类品牌而言,在让用户保持高喜好度的同时,应当采用合适的市场推广方式去提高用户对其认知度。  得分偏低的品牌以自主品牌居多,其中包括以北汽新能源、广汽新能源和奇瑞新能源为代表的新能源汽车品牌,以蔚来、威马、小鹏为代表的新势力品牌,以及以捷途为代表的新兴品牌居多,这些品牌必须在产品和营销方面做出更多努力,优先提升品牌喜好度,之后再逐步扩大认知度。  整体来看,品牌认知度除与宣传力度相关,还与时间的积累和汽车保有量有关;在品牌喜好度方面,综合J.D.Power的其他研究,若总体得分较低,则说明产品劣势反映在口碑上,厂家需要更多地考虑产品的改进;另一种则是品牌喜好综合得分较高,但在品牌影响力的得分较低,在此情况下,厂家应当加强品牌营销。  意向购车者购车决策前移,品牌意识增强  研究发现,中国意向购车者的购车决策逐步前移,决策过程加快。2020年,意向购车者去过1.65个品牌的经销店,比2019年的1.79个减少8%。此外,意向购车者平均光顾的经销店数量从2019年的3.5家下降至2020年的2.9家,降幅达17%。  此外,面对市场上数量庞大的可选车型,消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌而后再确定车型。研究显示,在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者逐年上升,从2016年的10%上升到2019年的18%。消费者的品牌意识正得到前所未有的增强,品牌影响力在购车过程中发挥着越来越重要的作用。    购车者选车过程向品牌聚焦,品牌与消费者的早期互动更加重要,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究、2019中国汽车销售满意度研究  消费者选购阶段进店次数的减少以及先明确品牌再确定车型的顺序,凸显出品牌影响力对购车决策的影响力。汽车品牌应力争在消费者选车的早期阶段就占据消费者的大脑份额。除了通过传统的经销店和消费者远程沟通外,很多品牌和经销商也积极尝试通过VR看车、直播卖车等数字化营销方式与消费者交流。当品牌需要隔着屏幕与消费者交流时,需要以专业、生动的方式展示产品卖点,而不是一味依靠主播的渲染力和低价的带货策略。此外,如何通过直播打造品牌形象和传递品牌文化,潜移默化影响消费者,也是厂商和经销商需要注重的地方。  虽然线上营销已成为趋势,但最终成交仍然依赖线下完成。抓住消费者有限的入店体验机会成为经销商成功转化商业机会的关键。当消费者的选车过程前移,消费者入店后会更加快速做出购买决策,这就对销售能力提出了更高要求。销售人员可尝试将试驾服务提前,以试驾邀约开启销售沟通,以更加人性化的应答和更快的响应速度有效提升客户体验。这样做不仅能有效减少客户流失,也是把握客户需求的良好时机。  区分三类消费者配置需求,实施差异化配置导入  随着消费者对汽车功能性需求的不断攀升,汽车配置对消费者购买选择的影响力也在逐年递增。研究数据显示,目前超半数(51%)的消费者表示汽车配置是其购车原因之一,该数据较2016年(17%)飙升三倍,甚至有9%的消费者表示汽车配置是其购车的首要原因。  从消费者对配置的需求看,安全系统配置的需求明显上升,360度全景影像、胎压监测、夜视系统和主动刹车的确定装配率均较上年提升10%及以上。J.D.Power根据配置必要性将配置定义为高需求配置、营销配置和体验配置三类。这一发现对主机厂和经销商来说都具有启示意义,主机厂和经销商可根据配置属性实施有针对性地配置导入和差异化的营销策略。    依据消费者配置需求必要性将配置划分为三类,数据来源:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)  高需求配置:应成为主流车型/车系的标配,以导航和全息影像为代表。  营销配置:可搭载于中高端车型/车系上,或作为销售过程中的差异化营销配置,以盲区监测/车道保持、全速自适应巡航为代表。  体验配置:可搭载于高端车型/车系上,为有需求的人群提供更豪华的服务。  对汽车品牌和经销商而言,摸清消费者的购买意向和潜在需求是开展各项销售活动的前提条件,对后续商业决策的制定有着重要指导作用。市场越是混乱,越是要求品牌和经销商保持沉着冷静的心态,读懂消费者,通过线上线下相结合的营销方式切中消费者核心需求,促成销售线索的转化和最终成交。  关于J.D.Power2020中国新车购买意向研究  该研究通过对未来12个月计划购买新车的消费者进行购前研究,重点考察意向购车者对品牌的认知和评价,潜客的购买行为,包括购买动机、意图,购车的考虑因素、使用的信息渠道等,以及潜客具体考虑的品牌和车型、对于车辆配置的偏好以及对新技术的感兴趣程度等。研究以品牌影响力(BIS)得分来衡量用户对品牌的认知和喜好度,得分越高,品牌影响力越大。2020年中国新车购买意向研究(NVIS)基于11,881位意向购车者的反馈,一共涵盖66个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年12月至2020年1月通过在线调查方式进行。

2020年04月29日 11:18

租客网:租房,真的不能将就

如今,越来越多的房东宁愿选择将房屋空置也不愿将房屋出租,因为房屋出租给房东带来的不光是房租,更是一系列的困扰,寻找优质租客并将房子出租出去已不简单,出租过程中的一系列麻烦更是令人烦恼不已。例如租房期间内,房屋内的物品损坏就是一个麻烦事,因为在大家的潜意思里认为,房东作为房屋及物品的所有者,肯定要承担维修责任。但其中不乏有“不良租客”恶意破坏物品,一次换,两次换……房东难道就该承担所有责任?租赁物损坏的责任由谁来承担取决于租赁合同的约定责任方以及租赁物损坏的原因。租赁物损坏的修缮责任应在租赁合同中明确约定。所以在签署合同时一定要明确物品的使用情况及维修责任问题。若在按约定方法正常使用租赁物的过程中,租赁物损耗的,租客是不需承担损坏赔偿责任;若租客未按约定方法使用物品,导物品损坏的,租客应当赔偿损失。也就是说,如果租赁合同没有特别约定,而租赁物的损坏主要责任不在租客时,则修缮责任应由房东承担;租客有着主要过失的,由租客承担损害赔偿责任。《合同法》第二百一十八条,承租人按照约定的方法或者租赁物的性质使用租赁物,致使租赁物受到损耗的,不承担损害赔偿责任。第二百一十九条,承租人未按照约定的方法或者租赁物的性质使用租赁物,致使租赁物受到损失的,出租人可以解除合同并要求赔偿损失。第二百二十条,出租人应当履行租赁物的维修义务,但当事人另有约定的除外。第二百二十二条,承租人应当妥善保管租赁物,因保管不善造成租赁物毁损、灭失的,应当承担损害赔偿责任。《城市房屋租赁管理办法》第二十一条,出租住宅用房的自然损坏或合同约定由出租人修缮的,由出租人负责修复。不及时修复,致使房屋发生破坏性事故,造成承租人财产损失或者人身伤害的,应当承担赔偿责任。租用房屋从事生产、经营活动的,修缮责任由双方当事人在租赁合同中约定。所以因租客过错造成房屋损坏的,则由租客负责修复或者赔偿。房东作为物品所有者并不代表所有损坏都得由房东来承担,所以在签署合同时一定要将细节落到合同中,因为其中不乏有恶意毁坏者。因担心“麻烦”而选择将房屋闲置,对大的租赁市场来说浪费资源,增加了供不应求的局面,对小的房东个人来说减少了收入,所以房东就没有既能安安心心又能按时收租的好方法吗?有,选择将房屋委托给租客网出租就是就省时省心又能坐收房租的好方法,租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“保姆管家”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账!除此之外,您在租房期间遇到的任何纠纷,租客网定会快速帮助您解决,让您轻轻松松出租,躺在家里也能收租!

2020年04月28日 15:57